El ejército francés estaba trasladando el martes a la isla de Reunión un petrolero sospechoso de formar parte de la “flota sombra” de Rusia que elude las sanciones occidentales, en lo que Moscú calificó de otro acto de “piratería”.
Las sanciones a Rusia por la invasión de Ucrania, destinadas a reducir sus ingresos petroleros, han dado lugar a una flota de buques a menudo envejecidos y no regulados que ayudan a Moscú a mantener el flujo de sus exportaciones de crudo.
ADVERTISEMENT
El DF Peak, anteriormente llamado Kaliningrad y con bandera de Benín, es al menos el quinto petrolero vinculado a Rusia incautado por Francia desde 2024.
“Teníamos dudas sobre la bandera bajo la que navegaba este buque, por lo que realizamos una inspección”, dijo el portavoz del ejército francés, el coronel Xavier Rival, en una rueda de prensa.
“Esas dudas persisten y, por tanto, el buque se dirige actualmente a la isla de Reunión por decisión del fiscal, para que podamos examinar el asunto en detalle”.
Estados Unidos alivió temporalmente el lunes las sanciones a la venta de diésel ruso, ya que la guerra en Oriente Medio interrumpe los suministros de petróleo y eleva los precios.
Europa ha adoptado medidas más duras contra los petroleros que utilizan registros de banderas falsas para transportar petróleo ruso, incluido el abordaje de buques en alta mar.
La embajada de Rusia en Francia fue citada el martes por la agencia de noticias estatal RIA diciendo que la incautación del DF Peak era “piratería” y una violación flagrante del derecho internacional.
RIA citó a la embajada afirmando que estaba tratando de determinar si había ciudadanos rusos entre la tripulación. Francia tampoco había notificado a Rusia sobre la incautación del petrolero, dijo.
En una publicación en X el lunes por la noche, el presidente Emmanuel Macron mostró a personal militar francés interceptando y abordando el petrolero desde helicópteros a unos 450 millas náuticas al sur de Reunión, un territorio francés en el océano Índico.
“Francia está decidida a combatir la flota sombra, dondequiera que se encuentre en el mundo”, dijo, añadiendo que se sospechaba que navegaba bajo bandera falsa y estaba involucrada en actividades ilícitas de transporte de combustible.
No se pudo contactar para comentarios al gestor del buque con sede en Hong Kong, Zheng Xin Marine, que figura en las bases de datos de navegación.
El buque ha sido sancionado por Estados Unidos, el Reino Unido y la UE en 2024.
Estaba parcialmente cargado y fue visto por última vez frente a la costa de Madagascar el 12 de octubre a las 04:29 GMT, con su puerto anterior listado como Guanta, en Venezuela, según datos de seguimiento de buques de LSEG.
Rusia ha utilizado estos petroleros, que suelen carecer de seguros o certificaciones de seguridad convencionales, para eludir las sanciones navegando bajo las banderas de varios países con el fin de ocultar su verdadera propiedad, carga y movimientos.
Si quieres recibir en tu celular esta y otras informaciones descarga Telegram, ingresa al link https://t.me/albertorodnews y dale click a +Unirme.
Deja una respuesta